車のこと　ホンダ　AF35

良くも👍悪くも👎の記録✍️

CZ41Aが動くようになったのでAF35に続く

隙間時間で色々進めるので頭がついてかない

どれもこれも動くとこまで確認しないと・・・

使えないなら処分してかないと終わらない🗑️

諸事情で船も数隻修理に手が出せない状態

その間に進めてかないとね😅

程度は極上か？✨

CZ41Aの次か同等くらいに程度は良き

とは言え各部レストアしてかないと乗れない

ガソリンタンク降ろすのにココまで

分解が必要🔧

壊さないように外すのが時間が掛かる⌛️

汚れとの戦い🪖

2ストオイルは苦手😑

ただでさえ粘度があるのに漏れて砂とかと

合わさるとかなりの強敵

簡単には落ちない

相性が悪いみたい👎

2ストオイルを抜取りタンクを外す

レベルセンサーに違和感

タンクと受け皿に漏れた跡

そこを伝って各所へ漏れてる様子

前から思うけど2ストオイルとゴムって

相性悪い？

ホースにしても弾力が無くなって硬くなるし

定期交換が前提？

何じゃこりゃ？😑

レベルセンサーは簡単にタンクから抜けた

そら漏れるっしょ

水道用シールテープとコーキングで補修した跡

ちょっと修理方法に疑問

パッキンだけのシール性頼み？

2ストのオイルタンクの蓋とかどれも硬化

蓋からの漏れも結構多い

常にオイルに触れてるセンサーのゴム部

あたりまえに硬化

ネットで調べるとこの修理方法が

結構出てくる💻

あまり感心しない方法だなぁ

誰が設計したん？📝

取付方法も問題だけど位置が最悪

センサー外してこの状態でタンクにオイル

入れたら・・・

半分以上入れたらセンサーには常にオイル

の圧力が

理科の授業にありそうな状況

たしかY社のも同じような感じだったかな？

スペースの厳しい原付

設計も大変なんでしょうねぇ

少々調べてみて修理方法考えましょうかね

混合仕様にするのが一番楽なんだけど

タンクの状況からして・・・🤮

キャブ分解・清掃はマスト

思ったよりはマシ🙆‍♂️

最近立続けにキャブばらしてる

実はずっとモヤモヤしてたことがあって

ケミカルに納得してないんです

キャブクリーナーってやつ

以前使ってたものを捜索中🔍

見つかったらCZ41Aも再度キャブ清掃

するつもり

コレが気に入らない😑

今使ってるキャブクリーナー

1日漬込んでこすってもこの程度

表面は物理的に磨いても中は落とせない

当然本体側も中は汚れたまま

高いものは柴三郎さん数人は必要

それで落ちなかったら嫌だし

実際に有名メーカーの買ってみたけどダメ🙅‍♂️

試すだけにいくつも買えないし

ココまで来たら全部バラバラにしよっか？

アレコレやろうとするとほぼ全バラシ

リアタイヤも要交換🛞

オイルポンプ分解、ホース交換

駆動系の確認

っとまだまだヤルことイッパイ

復活できるのか心配😟

まず元に戻せるのだろうか？